Fundadora de UpGirl, responde a comentario misógeno y nos explica la real razón de las brechas de género con respecto a otras apps

Hablamos con Kim Maturana, Fundadora & CEO de UpGirl, la aplicación chilena de movilidad femenina, y le preguntamos qué opinaba sobre el misógino comentario de un reciente Diputado “electo”, que toma como base datos arrojados por una conocida app, dónde sus conductores ganan un 7% más que las conductoras.

Sigue impresionando este tipo de comentarios, pero más aún que se esté votando por personas con este tipo de pensamiento (o falta de pensamiento) para destruir y deshacer país. 

Claramente no analizó el fondo de esta diferencia porque justamente se origina a partir de los mayores dolores de las mujeres: la falta de equidad y la violencia de género que se desprende de la primera, y voy a explicar por qué.

En primer lugar, el miedo. Existe un informe del mismo Uber que indica que entre el 2017 y 2018 sólo en Estados Unidos hubo cerca de 6.000 denuncias de abusos sexuales y casi 500 violaciones, el 89% de las víctimas mujeres. Con estas cifras, y los muchos casos conocidos, el miedo es bien fundado. Y por ende muchas no aceptan solicitudes de cuentas de hombres, no toman viajes en horario nocturno (el más demandado) ni hacia zonas más peligrosas y eso ya podría explicar porque tomarían en primer lugar menos viajes. 

Considerando nuestras propias encuestas, el miedo y desconfianza son la principal razón de quienes no se atreven a usar otras otras apps y por un 56% sólo se ha registrado en UpGirl, ya que no sólo es una app de movilidad exclusiva para mujeres conductoras y pasajeras sino la única que verifica también identidad, sexo femenino registral y antecedentes de las pasajeras, muestra hacia dónde va, no penaliza cancelaciones e incorpora un nuevo modelo de programación de viaje recurrente que asigna a una conductora fija adaptándose a su disponibilidad y permitiéndole así organizar su tiempo y contar con un ingreso más fijo sin necesidad de andar circulando todo el día por la misma cantidad.

En segundo lugar, los hombres en su mayoría no están a cargo de la crianza de sus hijos ni cuidado de familiares enfermos o mayores, aún predomina el rol monofuncional de “proveedor” y trabaja todas las horas posibles y más. En cambio la mujer sigue teniendo un rol multifuncional en la familia, esto se ve reflejado en que el 46.3% de las conductoras registradas en UpGirl son Jefas de hogar con cargas familiares.

En tercer lugar, la velocidad de conducción. Concuerdo en el factor, pero no en la connotación. Los hombres son más arriesgados, andan a velocidades mayores, y puede explicar que en esas apps hagan más viajes, pero también son los que más exceden la velocidad y son los más propensos a accidentarse y accidentar. Según un estudio, los accidentes de tránsito son causados en un 78% por hombres (Fuente: Consat). Saber manejar no es andar más rápido ni adelantar a cada auto que vaya por delante, saber manejar consiste en saber, entender y respetar las normas del tránsito, con el fin último de que la movilidad de todos los actores del ecosistema de las ciudades sea armónica, fluida y por supuesto que se prevenga en lo más posible la ocurrencia de accidentes de tránsito. Gracias a nuestro nuevo modelo de viaje y al mayor porcentaje de ingresos, las conductoras de UpGirl no necesitan andar más rápido ni excederse en las horas de conducción para ganar más.

Si twitteara hubiese respondido: ¿Patriarcado o conspiración? Patriarcado: Ya que la razón de esa esa diferencia es causada por la falta de equidad de género en cuanto los roles aun arraigados en las familias que no permiten a muchas mujeres destinar más horas a trabajos remunerados y la violencia de género que también se desprende de esta falta de equidad ya que es la causante del miedo para circular en ciertos horarios, lugares y por supuesto llevar a hombres como pasajeros. 

Dudo que personas así logren sensibilizarse frente a este tipo de problemas. Falta sabiduría y empatía. Educar a las próximas generaciones será un proceso largo, que nos llevara años y por eso mi lucha es desarrollar algo disruptivo que cambie para siempre el statu quo de las apps y del transporte, generar una grieta en un mundo que estaba reservado para hombres y abrir espacio para empoderar hoy a miles de mujeres. Considero la prevención y protección, un método aún vital para la sobrevivencia de esta generación que vive la transición hacia la evolución. Hoy unirnos es la mejor manera de empoderarnos y viajar juntas es la manera más segura en todo el gran sentido de la palabra.